つぐみ最新番号
今天要体验的是2024年于今为止全新车型中我以为名字最佳听的车——岚图挚友，不接受反驳！
那TA有莫得经历成为你出行路上的“挚友”呢？
01、挚友的外不雅有哪些特色？
岚图挚友这款车定位为中型纯电SUV，长宽高鉴识为4725/1900/1636mm，轴距2900mm，和大家相等练习的特斯拉Model Y个头十分，不是很大，但也不小。
那它的造型遐想有什么终点的呢？
初度战斗到挚友这款车你会发觉车头遐想比较清脆，前脸接受了新能源习用的分模式大灯遐想，视觉的要点如故在白天行车灯和连接式前灯带上，点亮之后会和发光的LOGO连在一齐。
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挚友的前脸会有两种有筹算：一种是与车身同色的阻塞式遐想，相对而言会严肃郑重一些；
另一种是星网格栅内凹的造型遐想，会愈加秘要放肆一些。
尤其是在点亮的时候，有点像战斗机在天外中翱翔，画面感是不是有了？
其实这么挺好，并不是系数东谈主都可爱新能源的“无脸”遐想。这儿也留个小问题：二选一的话你可爱哪款？岚图挚友的车身侧面名义上看上去很粗略但其实如故很丰富的，最初是双色车身要给好评，加多了整车侧面视觉松手的档次感。
我个东谈主会愈加可爱它在C柱的方位有一个小翅膀，带给大家视觉上的欣慰感。
再加上全车5mm的钢化静音玻璃的无框门，这种前卫感就更进一步了。
在整车侧面也曾可以看到深广的空气能源学的设施。
包括低风阻的轮辋，荫藏式门把手，低风阻的外后视镜，天然也包括无框门带来的侧风窗玻璃和B柱饰板和C柱饰板的这种平皆的遐想。
这些遐想其实都是为了缩短风阻，提高续航。
坦直讲接下来要聊的特征呢，省略情能不成被称之为腰线，但是要是说你从正侧去看它的话确乎能看到两根很明显的线型的走势。
第一根是从上往下走的一个趋势，在后门门板的位置运行又有另外一根线从容的有朝上蔓延的趋势，呈现出来的是一种雕琢的好意思感和力量感。
在前门的下边也有一根源自于岚图追光的遐想元素在，这个亦然一种家眷的传承。
比拟较而言挚友的车尾遐想就相等粗略了。
连接式尾灯是基本操作，灯腔内的箭羽造型，校服非论是东方审好意思如故西方审好意思都可以很好的去接受。
当你看这个箭羽的小特征的时候，其实它上头展示的是有一种动态松手的，有点像是小飞机在天外中划过的嗅觉。
车尾上边有一个大的扰流板，保障杠下部有大面积的玄色塑料扩散器，下部的棱线比较靠后，看得出来是明显的为优化空气能源学而作念的遐想。
从举座上看，岚图挚友的遐想偏向于饱胀和动感，莫得太多的膺惩性，两套前脸的遐想也能让它得当更简单的消耗群体。老规定，满分10分的话你打几分？
02、座舱体验奈何样？
天然我本东谈主是别称梦念念家车主，但坦直讲我以为梦念念家包括FREE的座舱遐想尤其是前排，略微差了点意旨深嗜深嗜。
那此次挚友的座舱遐想奈何样呢？
坐在车内，它的内饰确乎惊艳到我了。
标的盘正前线的是一个液晶仪容，为了让组合仪容和出风口，包括副驾的荫藏式的出风口遐想作念成比较好的一致性，前线的这个仪容宽度是比较窄的，会露馅一些基础性的信息。
中控屏是15.05英寸的OLED曲面屏，特色有3个。
一个是在这个大屏的背后呢是8295的芯片，也便是说从座舱芯片硬件的角度拉满了。
第二个是它的边框诟谇面的遐想，况兼呢边框的黑边以我的工程教唆来看，应该是比较接近技巧的极限了，是以科技感如故很强的。
第三个点便是它的屏是撑捏傍边移动的，而且移动的方式有3种：语音或者是大屏触控按键，或者是三指飞屏都可以。
正前线的AR-HUD也莫得缺席。
对于挚友的座舱再讲4个我厚爱到的比较终点的点。
第一个是它的这个门扣手的遐想，解锁按键在这个门扶手里边的小盒子里，使用起来其实是终点苟简的。
值得商榷的少许便是是否有必要去死字一个储物盒，然后放一个解锁按键。
第二个点是遮阳板有少许仿太阳镜的功能，在必要的时候既大约粉饰强光，又能加多前向的通透感。
第三个点是副驾这边手套箱的上头，是有一个玄色的便条的。
可不要小看这个便条，它是一个小桌板，通过大屏上的解锁按键就可以解锁。
要是要收起来只须轻轻一按就可以了，那在上头放个早餐或者是放一些其它东西的话亦然很好用的。
第四个点是一个实用性的建设。
取消了换挡杆之后许多车都会有中央通谈下部的掏空遐想。
挚友的下部掏空遐想终点大，这个尺寸别说放鞋子了，放更大的物件都可以。
咱们再把厚爱力回到这个大屏上，有了8295之后一切都变得丝滑了。
它系数这个词的操作逻辑也很合乎主流的新势力的水平，逻辑设定很粗拙但同期很合理，一级和二级菜单的层级设定也很分明。
它的语音交互除了撑捏免叫醒除外，还可以接受4个不同的音区，连气儿对话也莫得缺席。
履行体验下来如故有提高空间的。
坐进岚图挚友的车内，立即就能发觉这台车用料如故很厚谈的，险些全车都使用了仿麂皮材质。
座椅的承托和包裹相等棒，打孔的皮革作念工一点不苟，还有门板、仪容等垂手而得之处全是软质包覆。
座舱内的材质、造型、用料和作念工都被很好地整合到了一齐，既有质感又比较结合。
天然岚图挚友车身长度唯有4.7米多少许，但是轴距却有2.9m，这亦然我一直都在讲的全新纯电平台的纷乱上风。
除了主驾12向电动退换、副驾8向电动退换除外，岚图挚友还提供了前排主副驾座椅一键躺平功能，这亦然我认为的一个功能比较粗拙但欺骗场景很广的功能。
开远程劳动区休息的时候，校门口列队接小孩下课的时候，机场接机等东谈主的时候，你都可以用到。
接下来体验一下这款车的空间，我身高170 体重68公斤，在前排疗养为合适的驾驶坐姿后，岚图挚友的后排腿部空间有3拳4指的余量。
有一个点，它的坐垫的长度相对而言略微偏穷乏许。
在车顶带有遮阳帘的情况下，头部空间还有1拳3指，阐扬也可以。
它的靠背亦然撑捏从117°到127°的5档角度退换，只不外退换的方式是手动的，不同的东谈主可以在后排找到一个愈加得当我方的倾角。
再来聊一下二排一个相等终点的遐想，亦然我第一次看到这面目的遐想。
后排出风口是一个矩形的框框，向左边移的话就全部关闭了，徐徐的向右边鼓励的话，它再从容的把这个启齿放到最大。
克己是举座的遐想上终点新颖，一个值得辩论的点便是它的标的只但是朝向左侧或者朝向右侧，并不成高下退换，这便是遐想和功能上的一个弃取了。
再来看一下岚图挚友的行李箱空间，在旧例气象下它的行李箱储物空间可以达到527L，拓展之后最大可以达到1328L，履行上其实也挺能装的。
对于它的行李箱提2个点：一个是它的这个地台高度相对而言是偏高的，在搬东西的时候不是那么苟简。
第二个点是在它的行李箱下部是有一个分层的储物格遐想，看上去不大履行上应该是很能装的。
尽人皆知，国内的新能源车型卷到腾飞，各式座舱的见地也满天飞。
岚图挚友车内莫得太多式样，但是它也有许多新的 独树一帜的遐想。
而且相等值得关心的少许是，它的座舱内部的用料通过了欧盟纺织品的认证，也便是说在健康上也有更高水平的阐扬。
岚图挚友的座舱督察了自主新能源的高水准，空间、用料和智能化都有可以的阐扬。
03、续航和充电有多强？
最近有个新词儿“车圈985学霸”，说的便是岚图挚友，粗拙来讲便是901km的CLTC续航+全域800V平台+5C超充。
这三个参数恣意拿出来在当下的中国新能源车市都是属于TOP级的。
那三个组合在一齐到底好在哪，咱们链接来聊聊。
最初，岚图挚友接受自产自研的新一代琥珀电板，能量密度达到了212Wh/kg ，在系数这个词行业来看，这都是一个比较靠前的数据。
其中低配车型使用79kWh电板包，续航有650km；搭载109kWh电板包版块的高配车型CLTC续航达到了901km。
要是每天高放工来去的路程在30公里以内的话，只需要一个月充一次电，比燃油车加油的频率更低。
那它的续航达成率奈何样呢？请关心咱们后续的实测！
800V的热度相等高，但履行上许多车型唯有顶配才有800V，而且还有一些车型仅仅部分零部件800V。
而岚图挚友800V包括了能源电板、电驱、电源、压缩机等系数高压部件，是整车全域800V。
能量蚀本少，续航达成率高，岚图挚友的电驱系统CLTC圭臬下的工况着力达92.5%。
当今行业比较主流的充电身手是2C或者3C，换算成时代是30分钟或者20分钟快充至80%。
岚图挚友径直作念到了5C，充电15分钟续航加多515km，可能市面上许多充电桩无法达到这么的速率，但是岚图挚友事前将硬件身手准备好的作念法，还口舌常可取的，毕竟电动车的换代速率太快了。
回头大家可以试一下，充电速率就像是开了快进相同。
非论什么电板，使用时代长了之后都不可幸免地会衰减。
汽车行业有专诚的国标。30万公里衰减不高于20%。岚图挚友的琥珀电板径直比国标进步了7倍，百万公里衰减小于8%，官方说非论奈何开，都莫得黄雀伺蝉。
那到底是不是这么呢？我很期待后续车主的用车论说！
在当今确乎有许多东谈主也曾有相等严重的续航里程惊悸。
但岚图挚友大电板+高电压平台+5C超快充的有筹算，既有长续航，又有充电速率，确乎是当下比较好的科罚路子。不知谈这个车圈“985学霸”能打动你吗？
完了语
粗拙操心一下，挚友这款车它莫得天马行空的念念法，但它有不少特等的从实用开拔的遐想，尤其是在座舱内部儿，我校服消耗者的眼睛亦然雪亮的，只须新能源车饱和好，不会抱着燃油车不放。
天然也曾有优化的空间，但岚图挚友硬件如故家具力放在内卷至死的国内都很能打，出海也会很有底气！天然，我也以为つぐみ最新番号，它值得你的终点关心！
